本日は、待ちに待ったルイジアナデルタでのバスフィッシング！！
6:00 マリーナにはたくさんの漁船やクルーズ船が停泊。
ガイドが来ているか、辺りを見渡していると、『ヘイ！アンタがトオルか！？』
今回のガイドを務めるDavidデビッド。
見た目は、結構コワモテですが、２人の娘を持つ良きパパです。
彼には、『ラージ狙いでいきたい！』と事前に強くお願いした。
ルイジアナデルタと言えば、一般的に”レッドフィッシュ”の釣りが主流。
なぜバスフィッシングをするために、わざわざルイジアナデルタを選んだのか？
その理由は、コレ・・・
（C）Bassmaster
“バスマスタークラシック”
アメリカのバストーナメント団体B.A.S.Sが主催する、世界最高峰の大会。優勝賞金50万ドルを掛けて、年間の成績上位者50名前後で争われる。この大会で優勝することは、バスアングラー最高の名誉を意味する。
そして、バスマスター・クラシックは過去四回、ここルイジアナ・デルタで開催された。
記憶に新しいのが、ケビン・バンダム選手が4度目の優勝を飾った2011年。
（C）Bassmaster
3日間で合計69lb11ozを持ち込み、総重量で大会新記録を樹立、ぶっちぎりの優勝を果たした。この大会は2月のプリスポーン期にあたり、スタンプなどのハードボトムをクランクベイトやスピナーベイトでゆっくりと攻めるのがパターンとなった。
今回はバスフィールドとしてのポテンシャルを確認したかった。
そして、どーしても行きたかったのがウィニングエリアとなった、、、、
（C）Bassmaster
”カタワッチ・フラット”
レイク・カタワッチの西側に位置し、以前は水の溜まった死んだレイクだったが、州の環境改善計画により、ミシシッピ川の淡水を流し入れる工事を行った。そして、そこにフロリダバスを放流。しかも、カタワッチ・フラットには貴重なハードボトムにグラスが絡み、ベイトフィッシュも多い。
今は6月中旬であり、シーズナルパターンは違う。
しかし、こんな好条件が揃っているエリアは他を探してもないはず。
しかも、マリーナから約30分の近距離。こりゃ、行くしかない！！
”ルイジアナ・デルタ”
広さ：約5,000,000arc （約20,000km2）
平均深度：約3～5ft （約0,9～1.5m）
魚種：ラージ、レッドフィッシュ、キャットフィッシュなど
ルイジアナ・デルタはミシシッピリバー河口域に広がる湿地帯で、潮の満ち引きが影響するタイダルウォター。しかもその広さは関東平野に匹敵するほどで、湖や沼とそれをつなぐ無数の運河や水路で形成されている。全体的に水深が浅く、ショアラインは様々なベジテーションに覆われている。
また汽水域では、色んな魚種に出会えるのも魅力の一つ。海水魚はシートラウトやフラウンダー（ヒラメ）、淡水魚はキャットフィッシュなど。その中でもレッドフィッシュは絶大な人気で、引きが強くサイトで狙えることからフライフィッシャーマンからの支持も高い。
6：30 最初に向かったのは、マリーナ東にあるペン・レイク。
水深3－4ftほどで、ショアラインにはベジテーションが豊富です。
『トオル、コレを使え。』と手渡された、チャートのタンデムスピナーベイト。
ここルイジアナ・デルタでは、定番ルアーのようだ。
どんどんショアラインを流していくと、引ったくるようなバイトが、、、
『ルイジアナ・デルタ』の記念すべき初フィッシュ！確かにその引きは強烈です！！
しかも、この金色に輝く美しいボディ、そして愛嬌のある顔も人気の理由ではないでしょうか！？
着水後のカーブフォール中にバイト、カバーに潜んでいる魚をリアクションで引きずり出す感じでした。
その後もバイトが多発！完全なラージ狙いだったが、レッドも楽しい。笑
おろらくカバー、ベイト、そしてウィンディサイドがキーになっているはず。
重点的にそれらの複合エリアを攻めてみることにした。
9：00 その後、目的地のレイク・カタワッチを目指す。
途中、石油を運ぶ巨大なタンカー船や、エビ漁などに使われる水揚船が目の前を通ります。
結構、迫力ありますねー。それにしても揺れる揺れる。。。
マリーナを出て約30分、徐々に見えてきた2011年クラシックのウィニングエリア、、、
カタワッチ・フラット！！
ここで釣りがしたいがために、滋賀からココまで来たのだ。笑
早速、Basserを開いて、クラシックのウィニングパターンを説明。
トールゥ：『あーで！こーで！！そーなって！！！（熱）』
デビッド：『ふーん・・・・・・・（冷）』
この辺りは、元々農場があった場所で、ルイジアナ・デルタでは珍しくスタンプなどのハードボトムがある。また堤防に沿ってブレイクラインが走っており、水深は堤防側が約3－5ft、沖側が約6－8ftのフラットが広がる。
さらに今日は、ヒヤシンスなどのグラスカバーが堤防に絡むように点在し、ベイトフィッシュを狙う鳥がたくさん集まっている。これは、絶好のチャンス！！！
はい、ここでルアーチェンジ！！
もちろん、2011年クラシックのウィニングルアー
KVD1.5 レイク・カタワッチ・スペシャル
バスプロショップスでちゃっかりGETしておいた。
只今、浮き足状態。完全に”ケビン・バンダム”に成りきってます。笑
ちなみに頭の中では、もうすぐこうなる予定、、、
（C）Bassmaster
予定は、あくまでも予定。。。
風がだいぶ強くなってきたが、ボートは堤防と同じ距離を保ちながら一定の速度で進んでる。
トローリングモーターは、ミンコタのオートパイロットモデル。
自動的に記憶した方角にボートの向きを修正してくれる優れもの。
しかも、ワイヤレスリモコンで後方から操作が可能。
だから、ゲストは船首のベストポジションでフィッシングを満喫できる。
11：30 しかし全く反応なし、改めてショアラインを流していくことに。
風が吹いたり、止んだりを繰り返す。
突風が吹き出した瞬間、デビッドがバズベイトをキャスト、、、
やっと出ました、念願のラージマウスバス！突風が吹いて、活性が上がったのか。
それにしても見事なルアーチェンジ。改めて、プロガイドのレベルの高さに驚かされてしまった。
これで、トールゥの活性も上がる！上がる！！笑
12：00 比較的、風の影響を受けにくい、狭い運河に到着。
シャロークランクでオーバーハングのシェードに絡むグラス際を探っていくと、、、
古代魚の仲間で比較的ポピュラーな魚”ボウフィン”がバイト。
可愛い顔して、鋭い牙でクランクを丸呑み。恐ろしや。。
風が弱まり、日が上がる。明確なシェードが形成されているエリアへ。
オーバーハングにキャストし巻き始めた瞬間、、、
強烈なバイト！ジャンプで必死に抵抗。
ゆっくりと引き寄せて、無事にネットイン。果たして、、、
”チャネルキャットフィッシュ”
別名アメリカナマズ。日本のナマズよりも、身がしっかりしている感じ。
ディビッド曰く、ルイジアナ・デルタでもなかなかのグッドサイズのようだ。
何が出るか上げてみるまで分からない、これがルイジアナ・デルタの魅力です。
13：00 タイムリミット残り1時間。
目の前には、シェードを形成する、いかにもなウッドカバー。
集中すべきポイントも分かってきた。おそらくこれが、ラストチャンス。
そして、今日一番のバイト！ロッドがしなる！！
どんどん、下へ、下へ、と潜っていく。魚も激しく抵抗！
これがラージなら、確実に10lbオーバー。
なんとかネットイン！！無意識に雄たけびを上げる。
さぁ、果たして魚は・・・・・・・・・
黄金色に光り輝く”レッドフィッシュ”。今日一番のビッグフィッシュを手に感無量。
『これがラージだったら・・・』と思う半面、日本ではお目に掛かれない魚たちとの出会いに感謝。
本当に来て良かった！と思う瞬間だった。
今回、大活躍したクランクベイト。
激しいバイトの後、完全にリアフックが伸ばされていた。
最後は、楽しませてくれたレッドフィッシュをゆっくりとリリース。
『また、いつか会おう！！』
14：00 今回は、残念ながら目標のラージを手にすることは出来なかった。
しかし、最後まで諦めずガイドしてくれたデビッドに感謝の意を伝えたい。
Thank you, David !!
TORU
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